塔科马海峡大桥

hotmail · 发表于 2010-5-22 18:41:46

1分10秒开始.....

大桥的倒塌发生在一个此前从未见过的扭曲形式发生后，当时的风速大约为每小时40英里。这就是力学上的扭转变形，中心不动，两边因有扭矩而扭曲，并不断振动。这种振动是由于空气弹性颤振引起的。颤振的出现使风对桥的影响越来越大，最终桥梁结构像麻花一样彻底扭曲了。在塔科马海峡大桥坍塌事件中，风能最终战胜了钢的挠曲变形，使钢梁发生断裂。拉起大桥的钢缆断裂后使桥面受到的支持力减小并加重了桥面的重量。随着越来越多的钢缆断裂，最终桥面承受不住重量而彻底倒塌了。

　　塔科马海峡大桥的坍塌使得空气动力学和共振实验成为了建筑工程学的必修课。这里的共振和受迫共振（由周期运动引发的，如步伐整齐的一队士兵渡桥）不同。在该案例中没有周期性扰动。当时风速稳定在每小时42英里（67公里/小时），频率0.2赫兹。这样的风速本应对大桥够不成威胁。因此此次事件只能被理解为空气动力学和结构分析不严密所致，以后所有的桥梁，无论是整体还是局部，都必须通过严格的数学分析和风洞测试。

XtremeJumpsEx · 发表于 2010-5-22 18:45:02

风速影响？？？

SiMen.iiN · 发表于 2010-5-22 18:59:40

CCAV FTW......

SiMen.Mango · 发表于 2010-5-22 19:54:43

这个就是因为在这种环境下键这种样式的桥本身就是个错误，科学家都说过了，这个和伏尔加河的情况不同

愿意为您效劳 · 发表于 2010-5-22 21:46:31

啥地方

。。 KZRU？

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