LJ深度研究报告发表于：2008年12月6日 23时12分4秒
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 [顶]LJ深度研究报告 (此为纯技术帖，一切客套从略）
LJ的距离牵涉到地面速度，加速次数，空中速度，加速效率，空中路径，蹲的时机等5方面因素。踩板子的话还涉及到起跳点和着陆点选取。现逐一分析上述概念。
1.地面速度就是起跳速度，公认的最高地面速度是276到277之间。但一般能稳定在273+就够了，对于LJ成绩不会产生太大影响。
2.加速次数公认的取5-7次比较理想，可因人而异不必求同。高效的5次加速已经能过253了，在此项不必发扬求多精神！但也有人状态极佳时可以尝试8次以上的加速，但那样势必降低加速效率，不推荐练习。（在下就试过8次的稳定练习，也能上252，但空速都不会太高，代价是加速效率的下降和键盘报废。）所以要在加速次数和加速效率里找到适合自己的平衡点！
3.空中速度就是maxspeed，对于LJ成绩是非常关键的。它是地面速度、加速效率的综合体现。一般能达到325+就不错了，配以适合的加速次数和平直的空中轨迹就足以撑出253的数据来！众所周知，相同的时间间隔里（起跳和落地的间隔）路程是由平均速度决定的。而LJ的加速其实不是匀加速，因此我们要做的是尽可能早的提升空速。比如有两个人A和B的LJ——他们的地面速度都是275，空速都是325，加速次数都是5，同步都是85。而A在第2次加速后达到了310的空速，B 在2 次后只有300，若前两次所用时间相等，那么显然A的平均速度更大。其后部分也一样——相同时间，A是310到325，B是300到325，仍然是A 的平均速度大！A和B的地速，空速，同步都相同，但由于每次加速分配的占用时间不相同从而导致LJ成绩也大不相同了。至于空中轨迹的影响接下来会在空中路径里做详细说明。另外，对于部分空速遇到瓶颈者（很难突破320+的），可适度调高鼠标灵敏和增加摆动幅度来尝试，并且记得钩选cs——>游戏选项——>鼠标——>鼠标过滤（或平滑鼠标运动）。
4.加速效率在数据中主要体现为同步率以及衔接时的速度亏损，该项对于LJ也是至关重要的，它能直接影响你的空速！总体同步一般能达到80+基本无碍，每次的速度亏损尽量不要超过1（LJ插件里的第2列）！这主要取决于每次变向时的衔接是否平滑流畅。经亲身测试，cs中设置里鼠标项的“平滑移动”选项对于提高加速效率是有帮助的。它为cs里鼠标的突然移动提供了平滑修正，能有效提高加速效率！加速效率中最关键的公认为前两次加速——因为起跳时键盘与鼠标的衔接和第一次变向时的鼠、键衔接最难把握。一般第一次加速应该做到快速而充分——尽量占用较少的时间百分比（看加速次数而定了， 一般的5次加速应控制在20%内），速度提升争取15+（LJ插件第1列），同步争取100%！第二次加速时变向平滑，键盘衔接准确不留间隙， 也应该争取到12+的速度提升，90%+的同步，以及20%内的时间比例。因为如前面所说，低空速阶段所占时间越少，越有利于平均速度，有可能的话让最后一次加速占掉30%的时间比例都不为过。
5.空中路径包括摆动幅度和整体平直两方面，对于LJ成绩也是非常关键的。摆动幅度一般取左右30-45度，太小了不易提升空速，太大了会牺牲路程影响LJ有效距离。由于鼠标灵敏度因人而异，摆动幅度就需要自己摸索，找到适合自己的最佳尺度，不必求同。整体平直是LJ的大前提，虽然我们的空中轨迹是多弯的s型，但在大方向上必须保持平直，不然会造成巨大的路程浪费。对于这一点踩板子时会深有体会，在此不再累赘。
6.蹲的时机自然是越晚越好。因为蹲着的时候加速效率是非常低的，而在落地以前我们应该一直保持加速状态。
7.起落点简单，从略。
要点补充：地面助跑鼠标移动是由缓到急的，在最后离地前适当加快移动。起跳时松开w的衔接是非常讲究的：千万不要起跳了还没松开w，那会直接废掉第一次加速，而此次加速又是LJ中最为关键的。前两次加速切记做到充分而快速；键盘切换尽量平滑不留间隙。充分利用最后一次加速（曾经虾米就针对最后一次加速做过研究，看后深有感触），因为最后一次是空速最高的，哪怕浪费掉一丁点可利用的时间都会造成巨大的units损失。
冤枉猪不会跳图，但一直潜心LJ。曾经（半年前）在不同阶段分别练习过左、右旋的4次，5次，6次，7次，以及左起的8次，并且都能过250（不论数据还是板子）。在经历了KZ五个月的荒废后，却突然发现了“平滑移动”对于LJ的重要性，又重新练习了5次右旋和6次的左旋并明显有所进步。现特做此总结性报告，希望能对LJ成长中的玩家有所帮助
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狗仔卡
发表于 2008-12-25 21:21:07
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发表于 2008-12-25 21:38:14
看过 学习 .....迷茫.........